Ragana Tatu Sinyalna Asuransi Mobil: Kumaha Carana Sangkan Eta Pagawean

Ragana Tatu Liability (BI atawa BIL) asuransi mangrupa salah sahiji dua bentuk liability sinyalna asuransi mobil nu mayar nu mana wae nu karuksakan anjeun disababkeun drivers séjénPaling sarikat merlukeun minimum watesan sinyalna ieu ka demonstrate tanggung jawab perkara kauangan di jalan, tapi pamakéna bisa mayar leuwih jeung milih pikeun sinyalna leuwih gede. Ragana Tatu Liability asuransi bayaran pikeun tatu ngabalukarkeun anjeun ka supir sejen lamun anjeun aya di-lepat dina kacilakaan. Tatu ragana teu nutupan waragad médis tatu anjeun bisa meunangkeun dina kacilakaan. Hal ieu dianggap 'pihak-katilu' asuransi, saprak eta ngan nyertakeun séjén drivers jeung panumpang (anjeun geus 'kahiji-pihak'). Anjeun sinyalna tatu ragana nyatakeun dina tilu jumlah format kawas jadi - lima puluh. Dina tilu jumlah format, kahiji dua nomer anu sinyalna tatu ragana wates jeung nu katilu nyaeta pikeun karuksakan sipat, misah tipe sinyalna. Kahiji jumlah jumlah katutupan pikeun hiji jalma dina kacilakaan, sedengkeun nu kadua ngagambarkeun jumlah jumlah katutupan dina kacilakaan sakabéh.

Jadi misalna, lamun anjeun aya dikutip dua puluh-lima - lima puluh limit pikeun tatu ragana, eta ngandung harti yén kawijakan asuransi bakal nutupan nepi ka maksimal rebu, per jalma luka dina kacilakaan jeung jumlahna dollar, di klaim keur tunggal kacilakaan.

Urang gé kasampak di dua conto pikeun nerangkeun kumaha ragana tatu liability bakal digawe. Digabungkeun Single Limit (CSL) anu sejen - jeung kurang ilahar - tipe wates pamakéna bisa meuli. Dibandingkeun ka beulah wates, CSL geus hiji limit nu manglaku ka sakabeh kacilakaan, jeung bisa mayar kaluar pikeun total jumlah sinyalna jeung teu konstrain sababaraha urang tatu. Kalenturan CSL wates nyieun tipe ieu of limit leuwih ongkosna mahal ka insure pikeun, jeung teu unggal pausahaan asuransi mobil nyadiakeun pilihan ieu.

Unggal nagara geus a minimum jumlah sinyalna anjeun diwajibkeun boga salaku bagian tina asuransi otomatis anjeun.

Nu paling umum BIL wates dollar, tapi geus robah. State minimums pikeun ragana tatu liability dipintonkeun dina tabel di handap: Anjeun kudu meunangkeun wates nu cocog jumlah aset anjeun geus, atawa pangluhurna wates yén anjeun bisa mampuh. Éta sabab lamun asuransi mobil anjeun teu cukup pikeun mayar pikeun karuksakan ngabalukarkeun anjeun, supir séjén bisa mawa anjeun ka pangadilan jeung ngagugat pikeun sésana. Lamun hakim aturan dina kahadean maranéhanana, aset anjeun bakal kudu liquidated mayar pikeun pangadilan karuksakan. Mun anjeun geus diwatesan aset - saperti dina teu loba duit disimpen di bank akun, akun pangsiun atawa dana séjén - eta kamungkinan yén pihak séjén bakal daék settle klaim pikeun naon pausahaan asuransi bayaran kaluar. Anjeun teu kudu loba resiko dina hiji gugatan lamun aya nu kurang aset pikeun luang. Di sisi séjén lamun anjeun aya jegud atawa boga tabungan atawa investasi, anjeun risiko finansial jeung paparan dina hiji kacilakaan nambahan. Lamun anjeun nyokot low wates, leuwih aset nu kakeunaan lamun hiji kacilakaan hasil dina ratusan rébu tina karuksakan. Sabab anjeun geus kakeunaan leuwih, urang nyarankeun leuwih luhur sinyalna wates - leuwih klaim dibawa ngalawan tatu ragana protection bakal katutupan langsung ku insurer anjeun. Kanggo inpo nu leuwih lengkep dina urang liability wates, ningali ka buku urang dieu.

Hal saterusna mertimbangkeun nyaéta kumaha affordable mobil kawijakan asuransi bakal.

Make tanda petik keur sampel tilu puluh opat taun heubeul nikah manusa hirup di Indiana urang bisa ngagambarkeun kumaha parobahan harga jeung beda BI wates. Ngan inget, premiums asuransi car nu kacida tailored pikeun drivers individual' propil, jadi nomer ieu ngan pikeun rujukan.

Urang bakal fokus dina sabaraha nya waragad urang supir ngatur ti hiji limit ka hareup.

Salaku tabel di handap nembongkeun, urang sampel Indiana supir néangan pikeun ngaronjatkeun na wates ti dua puluh-lima - lima puluh ka - lima ratus dollar bakal mayar salapan leuwih sabulan, atawa dollar leuwih sakabehna sataun, pikeun x panangtayungan di Indiana. Salaku drivers nambahan jumlah liability asuransi panyalindungan, maranéhanana premiums bakal ngaronjatkeun dina ongkos handap. Contona, bade ti nagara minimum tina dua puluh-lima - lima puluh saterusna aya limit hasil dina tilu puluh opat kanaékan premiums dua kali pikeun panangtayungan. Tapi sakali anjeun geus sedeng tingkat sinyalna tatu ragana, teu meunang panyalindungan leuwih bakal ngarugikeun kurang - supir urang tangtu ngan kudu mayar lima belas pindah leuwih ti lima puluh - ratus limit ka hiji ratus tilu ratus limit. Sakumaha urang nyebutkeun di luhur, opting pikeun wates-wates nu pangluhurna bisa jadi mangrupakeun ide nu sae upami anjeun geus loba aset pikeun nangtayungan. BI klaim nu dianggap 'Pihak Katilu Klaim', nu hartina anjeun filing hiji ngaku ngalawan di-lepat supir sacara pausahaan asuransi, atawa maranehna bakal file ngalawan hormat upama anu lepat. Dina raraga pikeun mastikeun jumlah akal tina expenses anjeun mayar kanggo, anjeun bakal diperlukeun dokumén jeung tetep catetan kacilakaan. Saméméh nyieun ngaku a, anjeun kudu disusun pikeun nyadiakeun: teu Kawas ruksakna sipat liability klaim, nu rata-rata kira-kira dollar, per kajadian, ragana tatu ngaklaim condong jadi nyata leuwih luhur.

Dina, rata-rata tatu ragana ngaku ieu dollar, salaku dilaporkeun ku ISO.

Ragana tatu ngaklaim condong jadi kawilang carang tapi, jeung ngan. kawijakan ngalaman ngaku a Dumasar kana data ieu, lolobana ragana tatu ngaklaim digolongkeun dina ngahontal sinyalna minimum watesan nu diperlukeun ku sarikat, jeung sababaraha éntitas, saperti di Florida. Ieu kudu jadi teu dipaké salaku dampal suku sapotong informasi dina nangtukeun limit anjeun, kumaha. Aya rupa-rupa ngaku jumlah nu teu dituduhkeun ku nomer ieu, mimitian ti untung low leuwih catastrophically luhur klaim. Redaksi Catetan: eusi redaksi dina ieu kaca téh teu disadiakeun atawa commissioned ku nu mana wae nu lembaga keuangan.

Sakur pamadegan, nganalisa, harita, pernyataan atawa saran anu ditepikeun dina artikel ieu mangrupa pamadegan pangarang sacara sorangan, jeung bisa jadi teu geus reviewed, disatujuan atawa disebutkeun dirojong ku nu mana wae nu ieu badan saméméh publikasi.

Advertiser Panyingkepan: Sababaraha nawarkeun nu mucunghul dina website ieu ti pausahaan nu Nilai Pingguin narima santunan.

Santunan ieu bisa dampak kumaha jeung di mana nawarkeun nembongan dina loka ieu (kaasup, pikeun conto, urutan nu nembongan).

Loka teu review atawa ngawengku sadaya pausahaan atawa sadaya sadia produk. Kanggo inpo nu leuwih mangga tempo urang Advertiser Panyingkepan.